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最后,虽然大众在中国燃油车市场依然占据超过22%的份额,但在竞争白热化的新能源赛道上,其表现仍有很大的提升空间。
另外值得一提的是,我们对做太多的新产品这件事会克制一些,不是做得越多越好,重要的是把产品做对。
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