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其次,李云飞认为,这对比亚迪、合作方、消费者而言是种多赢。他告诉36氪,比亚迪测算过,部分城市的公共充电站里,“现有几十个车位,每天整体上的平均使用率只有5%”, “而比亚迪的闪充站一旦进驻,会给现有充电站带来巨大的流量”,“充电站的整体利用率会高很多”。,这一点在搜狗输入法中也有详细论述
来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。
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